Precauções para instalação de postes de sinalização de trânsito

Os semáforos são ferramentas tecnológicas essenciais para controlar o tráfego rodoviário e libertar recursos policiais. Oposte de semáforoé a parte principal necessária para o funcionamento do semáforo como um todo.

Os principais componentes de um poste de sinalização de trânsito rodoviário urbano são o poste de aço, a fundação, o cantilever, o braço de suporte, o tirante e os fixadores. Os detalhes de instalação do poste de sinalização são mostrados abaixo.

Postes de sinalização de trânsito de veículos motorizados:

Tubos redondos ou poligonais de aço galvanizado-por imersão a quente são recomendados para semáforos de veículos motorizados. Devem estar presentes uma placa de cobertura, uma viseira à prova d'água, parafusos de fixação e um orifício para cabo entre 0,3 e 1,0 metros acima do solo. O local de instalação da lâmpada deve ter um orifício de saída do cabo, além de uma bainha de borracha e um gancho dobrado para retorno do cabo. A parte superior do poste deve ter uma tampa à prova d’água feita de plástico ou metal-resistente à corrosão, e a parte inferior do poste deve ter um flange fixo soldado a ele. A soldagem das nervuras de reforço entre o flange e o poste deve ser feita uniformemente.

Postes de sinalização de trânsito para faixas-de veículos não motorizados:

Tubos redondos de aço-galvanizados por imersão a quente são o melhor material para postes de sinalização de trânsito para veículos não{1}}motorizados. Recomenda-se instalar um furo para cabo entre 0,3 e 0,8 metros acima do piso.

Postes de Sinalização de Passagem de Pedestres:

Tubos redondos de aço galvanizado-por imersão a quente são o melhor material para postes de sinalização de travessia de pedestres. Entre 0,2 e 0,5 metros acima do solo deve haver um orifício para passar o cabo.

Cantilever, braço de suporte, tirante e componentes de fixação:

Postes cantilever e hastes de suporte podem ser feitos usando perfis de seção transversal variável redondos ou poligonais. Um flange fixo deve ser soldado à extremidade de conexão do poste de luz e do cantilever. Deve haver um orifício de cabo para entrada e saída do cantilever.

Com anos de experiência na área e rigoroso controle de qualidade, a Phoebus é especializada em produtos-personalizadospostes de sinalização de trânsito. Nós nos concentramos na produção de uma linha completa de postes de sinalização, incluindo modelos de tipo-quadro, integrados, cantilever duplo-e cantilever único-, que são apropriados para uma variedade de situações de tráfego, incluindo rodovias, cruzamentos, estradas principais urbanas e estradas de parques industriais.

Nossos produtos usam aço Q235 de alta-qualidade, corte CNC, soldagem contínua e processos de galvanização-por imersão a quente + revestimento em pó. Eles suportam ventos de até nível 10, são resistentes-à corrosão, à ferrugem-e às intempéries-e têm uma vida útil superior a 15 anos. Apoiamos a personalização da altura do poste (3-12 metros), comprimento do braço e dimensões do flange com base na largura da interseção, número de semáforos e ambiente de instalação, aderindo estritamente aos padrões de engenharia de tráfego para garantir instalação estável e operação segura.

Com uma linha de produção completa e aparelhos de testes, a Phoebus realiza completo controle de qualidade desde a aquisição da matéria-prima até a entrega da mercadoria concluída, rejeitando qualquer que apresente defeito. Nosso modelo de fornecimento direto oferece preços mais competitivos, eliminando os intermediários. Além disso, oferecemos suporte para compras em grandes quantidades e pedidos personalizados, oferecendo serviços completos que incluem desenhos de projeto, consultoria técnica, logística e distribuição, além de orientação de instalação.

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