Como compreender os parâmetros técnicos dos postes de iluminação rodoviária

Jun 12, 2026

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O conhecimento dos parâmetros técnicos é a chave para controlar a qualidade e combinar cenários para a seleção, inspeção e projeto depostes de luz de estrada. Os parâmetros são complicados e muitos profissionais estão sujeitos a confusão. Este artigo está dividido em três seções principais, e Phoebus o levará a interpretar claramente vários indicadores principais e dominar rapidamente os métodos de identificação de parâmetros.

A. Parâmetros básicos do corpo do pólo, decidindo a especificação correspondente

1. Altura e conicidade

A altura do poste de iluminação pública é o parâmetro principal. A altura de um poste de iluminação rodoviária geral é de 4-12 metros e geralmente é usado de 4 a 6 metros em áreas residenciais e na calçada. É dada prioridade às estradas principais urbanas e autoestradas a 8-12 metros. Conicidade é a diferença de diâmetro entre as partes superior e inferior do corpo do poste. Os postes de iluminação rodoviária de padrão nacional são frequentemente projetados com uma conicidade geral, e uma conicidade razoável pode melhorar a estabilidade geral. Postes de iluminação rodoviária com hastes retas normalmente não são cônicos e são usados ​​​​principalmente para iluminação de pátios. No momento da compra, a altura deve ser selecionada de acordo com a largura da estrada e a faixa de iluminação.

2. Calibre e espessura da parede

A forma e a capacidade de carga-do poste de luz são determinadas pelos diâmetros superior e inferior da abertura. A espessura da parede está diretamente relacionada à resistência ao vento e à resistência à compressão. A espessura comum da parede de postes de iluminação pública municipais externos é de 2,5 a 4 mm, e os mais grossos são recomendados para trechos de estradas abertas e com muito vento. A espessura da parede do poste de iluminação pública não é suficiente, sendo fácil de dobrar e deformar. É uma base importante para identificar a qualidade do produto.

 

Lighting pole for street

 

B. A vida útil é determinada pelos parâmetros do material e do processo

1. Material principal

O material principal no mercado é o aço de baixo-carbono Q235, com as vantagens de desempenho de alto custo, resistência estável e escolha universal para engenharia.

2. Processo de tratamento de superfície

O processo anti-corrosão é o núcleo dos componentes de postes de iluminação para estradas externas, geralmente galvanização-por imersão a quente+pulverização externa. A camada-galvanizada por imersão a quente deve ter espessura padrão e pode isolar o vapor de água, para não enferrujar. O revestimento em spray determina a aparência e a resistência às intempéries. Camadas plásticas de alta-qualidade têm forte adesão e não são fáceis de desbotar ou descascar.Poste de iluminação para ruaque são apenas pintados têm baixa capacidade anti-corrosão e não são recomendados para uso externo-de longo prazo.

C. Componentes e parâmetros estruturais, instalação e controles de segurança

1. Peças embutidas e flanges

A base que conecta o poste da estrada ao solo é chamada de flange. Seus parâmetros são os seguintes: tamanho do flange, número e diâmetro dos furos dos parafusos. Quanto maior o tamanho, mais padronizada será a configuração do parafuso e mais estável será após a instalação. As peças pré{3}}incorporadas são necessárias para corresponder aos flanges, e uma incompatibilidade de parâmetros pode levar à falha na construção. As especificações correspondentes devem ser confirmadas no momento da compra.

2. Braço

O cantilever é dividido em braço-único, braço-duplo e braços altos-e{3}}inferiores; os parâmetros, como comprimento do braço e ângulo de extensão, afetam diretamente o alcance de iluminação da lâmpada. Os parâmetros de carga são os pesos das lâmpadas, dispositivos de monitoramento e circuitos que o poste pode suportar. O poste abrangente multifuncional deve ser cuidadosamente verificado quanto ao carregamento para evitar riscos de segurança causados ​​por sobrecarga.

Com os parâmetros acima, o poste de iluminação rodoviária pode ser selecionado com precisão e produtos de qualidade inferior podem ser evitados, podendo se adaptar a diferentes cenários externos.

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